Andare in bicicletta crea vento anche in una giornata calma. A 20 km/h si genera una brezza costante sulle gambe che una lettura della temperatura dell'aria non considera. Questo conta per le decisioni sui pantaloncini.
Raffreddamento eolico in bicicletta
Il raffreddamento eolico dipende sia dalla temperatura dell'aria che dalla velocità del vento. In bicicletta si aggiunge la propria velocità di pedalata a qualsiasi vento reale. Pedalare a 18 km/h contro un vento frontale di 15 km/h significa che le gambe subiscono 33 km/h di vento.
A 16°C di temperatura dell'aria con 30 km/h di vento effettivo, il raffreddamento eolico scende a circa 11°C sulla pelle esposta. È freddo per le gambe scoperte in un'uscita lunga.
| Velocità bici | Temp. aria | Percepito effettivo |
|---|---|---|
| 15 km/h, senza vento frontale | 18°C | ~15°C |
| 20 km/h, senza vento frontale | 18°C | ~14°C |
| 20 km/h, 15 km/h vento frontale | 18°C | ~11°C |
| 25 km/h, 10 km/h vento frontale | 20°C | ~14°C |
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La regola empirica per il ciclismo
Aggiungere 5–8°C alla soglia minima per i pantaloncini in bicicletta. Se normalmente si indossano i pantaloncini da 18°C, puntare a 23–25°C per un'uscita in bicicletta confortevole in pantaloncini. Oppure portare gambali per la prima parte dell'uscita e toglierli una volta riscaldati.
In movimento vs fermi
L'altro fattore sono le soste. Pedalare genera calore corporeo che compensa il vento. Non appena ci si ferma a un semaforo o un caffè, quella produzione di calore si interrompe ma il freddo no. Dopo una sosta prolungata in pantaloncini a 16°C, ci vogliono alcuni minuti per riscaldarsi di nuovo riprendendo la pedalata.
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